22 réflexions au sujet de « Bienvenue sur le Blog »

    1. Yvan Pesenti

      Emu d’un premier post aussi enthousiaste, merci. Pour la commercialisation j’ai peur qu’il faille attendre encore un peu. Mais comme tu es le premier à réagir à notre mise en ligne, je peux peut-être faire quelque chose pour l’essai. Contacte nous de manière à ce que l’on puisse te joindre à une de nos séances d’essai (onglet contact).
      A+
      Yvan Pesenti

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      1. alain

        bonne idée !,en 1950 les inventeurs du solex ont eu la même ?( 800kms en solex en normandie ) peut on rouler sans casque avec votre monture? et peut on la voir en region rhone alpes?

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  1. Christophe Hérault

    Bravo Yvan,
    Je suis ravi de voir naître ton blog. Tu as tellement de choses à dire qui valent la peine d’être partagées. Bienvenue sur la blogosphère!
    Christophe

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  2. Collomb Michel

    Bonjour Mr Yvan Pesenti.
    Je ne suis pas chercheur au CEA, ni ingénieur mais simplement un mécano qui répare des machines, autos, motos,mobs et vélos depuis 40 ans. Je n’ai pas lu Confucius et je suis totalement incapable de calculer combien il faut de litres de sueur pour soulever le Titanic. Tout ce que je sais c’est que j’ai beaucoup roulé à Solex dans les années 70 car c’était pratique et pas cher. En 2013 je regrette mon Solex 4800 chaque fois que je mets 2 heures pour aller de Voiron et Grenoble en auto à cause des embouteillages. Votre Solex amélioré CEA 2013, simple, léger et économe me paraît le compromis actuel le plus intelligent. Reste plus qu’à savoir à quel prix votre invention sera commercialisée. En effet, étant donné qu’un Vélo à Assistance Électrique, revient entre l’achat, le remplacement des batteries et l’entretien, plus cher qu’un cyclomoteur, le VAE n’est finalement qu’un gadget pseudo écologique issu du marketing et du green washing à la mode, réservé aux bobos fortunés qui veulent épater la galerie en se donnant une image écologique totalement usurpée car son bilan carbone et pollution global n’est pas aussi positif qu’on le prétend.
    Essayez d’équiper votre invention d’une suspension arrière confortable, ainsi elle aura d’autant plus de chance de trouver sa clientèle potentielle parmi les gens qui auront compris que déplacer 1,5 de métaux et plastiques pour transporter un humain de 70 kg sur de courtes distances est l’aberration la plus stupide qui soit.

    Avec mes compliments et salutations.

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  3. tazarz

    Bonjour, comment faire pour voir un vélo, j’ai lu l’article dans le Dauphiné libéré. La commercialisation c’est pour quand.
    Merci d’avance.

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  4. champagne

    Bonjour, monsieur Pesenti
    je cherche depuis plusieurs mois à adapter un moteur thermique en assistance, soit sur un vélo, soit sur un tricycle. J’ai trouvé des kits qui paraissent pas mal et sur certains forums les réaction sont positives (quoique l’absence de réglementation sur le sujet pose problème). Mais j’ai buté jusqu’à aujourd’hui sur le fait que le moteur dans ce cas « fait tout le boulot ». Votre invention qui est de la véritable assistance (pas de pédalage = pas de mouvement) est exactement ce que je recherche. Comment être avisé du développement et de l’aboutissement de vos travaux vers une commercialisation? Certains de vos proto sont-ils achetables?
    Merci et bravo
    Par ici on dit: « Je croise les doigts pour vous.. »
    J.M. Champagne

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  5. Léonard Cyprien

    Bonjour!
    Je viens régulièrement sur votre site car j’hésite encore à acheter un VAE.
    Votre invention me semble infiniment plus intelligente, avec un bilan carbone global sans doute plus favorable que celui d’un VAE soit-disant écolo.
    Toujours pas de commercialisation en vue?
    @++

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  6. Daniel Zych

    Bonjour à tous et à chacun,
    Je rêvait depuis longtemps de ce mode de transport et vous l’avez réalisé.
    Je m’étonne quand même du peu de publicité ou de commentaires fait autour de cette géniale invention.
    Où peut-on admirer cette « petite reine » ?
    Amicalement;
    Daniel

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  7. wintergerst

    J’ai vu la vidéo sur youtube et je trouve ce vélo génial. C’est l’engin idéal pour parcourir les 5km qui me séparent de mon lieu de travail. Vivement sa commercialisation, peu importe le prix ce sera un formidable moyen de transport.
    comme j’ai pu lire plus haut : c’est vrai qu’il est temps de se rendre compte qu’utiliser tous les jours une voiture de 1 tonne pour deplacer une seule personne est un gros gachi d’energie.
    bon courage pour la suite.
    Virgil Wintergerst

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  8. Jean-Philippe Bibas-Debruille

    Le hasard nous a mis en présence d’une de ces machines et nous avons pu échanger quelques mots avec son inventeur. Les deux (l’inventeur et la machine) sont passionnants.
    Une visite sur le site est venue compléter la présentation, l’humour présent au fil des pages rendant encore plus attractif ce dossier.
    Et bien sur au final les questions récurrentes :
    Peut-on essayer un tel engin ?
    Où en est la commercialisation ?
    Sur ce dernier aspect imaginez-vous de ne commercialiser que des produits complets (vélo + assistance) ou peut-on envisager d’adapter l’assistance sur des vélos « classiques ». On perdrait sans aucun doute tout le charme des cadres Beachcruisers américains, mais si l’on imagine un VTT, pourquoi pas opter pour l’adaptation ?
    Quoiqu’il en soit magnifique produit !
    JP

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  9. meyer

    je suis toujours en admiration devant des gens ingénieux, et très enthousiaste.a l origine il y avait le solex,mais bon pas au point.bonne continuation et des qu il est dispo en prends un.et encore felicitation

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  10. René Bouvarel

    Merveilleux…
    j’ai pu faire un bout de chemin en parallèle c’est étonnant d’efficacité!

    Félicitations pour cette réalisation.

    On va suivre ça de prés!

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  11. LAUROZ Marc

    Bonjour,
    Comme je vous le disais samedi je suis un fan de cet engin.
    J’ai déjà transmis maintes fois le lien et ne manque aucune occasion de faire passer le message.
    J’ai toujours beaucoup de plaisir à vous rencontrer.
    J’aimerai bien posséder pour utiliser une telle machine dans toutes ses versions.
    Bien cordialement
    ML.

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  12. Thierry B

    Belle expérience cette montée à la Croix Perrin avec le coup de pousse du Hector Delta!
    A une prochaine sur les routes du vercors !

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